經(jīng)常聽(tīng)到車主抱怨，我的汽車從某地運(yùn)輸?shù)竭@兒才1500元，現(xiàn)在托運(yùn)回去收費(fèi)3800元，你們都是騙子，坑人。真的是這樣嗎？私家車托運(yùn)價(jià)格跟返程為什么不一樣？今天合順通達(dá)運(yùn)車小編給大家分享一下私家車托運(yùn)費(fèi)用包括哪些，造成返程托運(yùn)價(jià)格差異的原因。

汽車托運(yùn)費(fèi)用現(xiàn)在通用的是籠車托運(yùn)，托運(yùn)費(fèi)用整體上說(shuō)分為3塊，基礎(chǔ)路線托運(yùn)價(jià)格，車型費(fèi)和托運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)。接下來(lái)小編詳細(xì)的分解一下這幾部分費(fèi)用。

1，基礎(chǔ)路線托運(yùn)價(jià)格，由于籠車托運(yùn)屬于大型貨車，行駛的道路跟小轎車不一樣，所以籠車托運(yùn)需要提前規(guī)劃路線，主要行駛在高速路，國(guó)道或者省道上，所以根據(jù)規(guī)劃路線制定基礎(chǔ)托運(yùn)價(jià)格。基礎(chǔ)路線托運(yùn)價(jià)格基本上包括燃油費(fèi)，路橋費(fèi)、司機(jī)人工薪資成本等。實(shí)際計(jì)算的時(shí)候需要了解汽車是否需要中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)取?/p>

2，車型費(fèi)又稱車型空間費(fèi)，專業(yè)運(yùn)輸私家車的大型貨車是籠車，分為上下兩層，裝載汽車的空間有限，一輛私家車可以占一個(gè)車位，由于汽車的新車型越來(lái)越大，車型偏大的私家車占用了其他轎車的車位空間，出現(xiàn)這種狀況就會(huì)加收費(fèi)用也就是車型費(fèi)，主要是針對(duì)中大型私家車的。

3，托運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)，在籠車托運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)意外，保障運(yùn)車物流及車主不受損失的。所有正規(guī)運(yùn)車物流都會(huì)采取贈(zèng)送托運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)的方法來(lái)解決，但保險(xiǎn)的額度有限制，可以滿足普通車輛的車輛保險(xiǎn)需求，普通車輛托運(yùn)不需要另外購(gòu)買車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)。

以上就是正常情況汽車托運(yùn)費(fèi)用的合計(jì)，那么什么原因?qū)е峦羞\(yùn)汽車到某地與返程托運(yùn)的價(jià)格差異呢？接下來(lái)，小編為您分享導(dǎo)致托運(yùn)汽車費(fèi)用與返程差異的原因。

一般情況下，距離的遠(yuǎn)近應(yīng)該是導(dǎo)致托運(yùn)費(fèi)用各地的原因。其實(shí)不然，在國(guó)內(nèi)籠車托運(yùn)的費(fèi)用與路線有直接關(guān)系。籠車托運(yùn)如果規(guī)劃路線是全程高速，價(jià)格相對(duì)就低，如果汽車托運(yùn)需要沿途中轉(zhuǎn)，那么價(jià)格就會(huì)相對(duì)偏高。至于返程托運(yùn)價(jià)格跟目的地的托運(yùn)資源數(shù)量有直接關(guān)系，如果目的地托運(yùn)資源比起始點(diǎn)更充足，那么返程托運(yùn)價(jià)格就比起始點(diǎn)價(jià)格要高，比如北京-廣州就是，發(fā)車2900元返程1900；如果目的地托運(yùn)資源比起始點(diǎn)少的多，那么目的地返程托運(yùn)價(jià)格比起始點(diǎn)低得多，比如，北京，烏市，發(fā)車價(jià)格是3600元，返程只有1700元。

綜上所述，汽車托運(yùn)費(fèi)用合計(jì)就包括以上幾項(xiàng)，導(dǎo)致汽車托運(yùn)返程價(jià)格低的原因如小編所講，如果對(duì)您有所幫助，請(qǐng)分享給你的朋友，如果有不同意見(jiàn)，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言。