夏日新疆正是自駕游的好季節，很多人紛紛到新疆游覽飄香的葡萄溝，熱浪滔天的火焰山，一路四季的獨庫公路，很多車主在知乎留言，從江浙地區到新疆托運汽車需要多少錢？返程價格是不是一樣呢？今天小編以從南京托運汽車到烏魯木齊為案例分享一下江浙到烏市的往返托運費用。

南京地處長江南岸，是六朝古都，又是江蘇省的省會城市，其地理位置十分優越，水路，陸路，鐵路交通都十分發達。運車物流在南京也十分發達，其省內連霍高速可以直達霍爾果斯，向新疆運輸汽車的籠車也是每天都會發車。根據行業剛剛流出的最新信息，從南京到烏市的汽車托運基礎路線價格為4500元左右，也就是說車主只要在南京城運車物流停車場運輸一輛價值在30萬以下家用轎車到烏市的價格就是4500元。

很多車主紛紛吐苦水說，實際辦理汽車托運的時候，托運費用往往會高出很多，其實不然，基礎路線托運價格是物流行業的價格，正常情況下不會大動，造成托運費用浮動的原因只有以下三個：

第一，車主的私家車車型過大；籠車托運的標準車位空間有限，額定載重量標準，所以對大型suv或中大型越野車及mpv商務車等車型會有一個車型附加費或超重費需要收取。

第二，汽車價值偏高；運車物流對每一輛待托運汽車都會贈送托運商業保險，由于汽車價值高低不一，所以為了規范贈送標準，運車物流的贈送保險金額根據物流公司自己規定在20萬左右，也有公司的贈送金額定在30萬，汽車價值高出這個價值的車主需要按照千分之一的標準補繳高出部分保險費用，如果車主的私家車價值偏高的話，所以計算總費用時候就顯得托運費用高出幾百元。

第三，目的地不同造成的托運費用不同；由于每個車主的訴求不同而導致托運費用不同，新疆地域廣袤，不同的目的地相差幾百公里甚至上千公里，而且托運到不同的目的地需要中轉托運，所以導致托運費用出現不同，比如：托運汽車到烏魯木齊和托運汽車到霍爾果斯的托運價格相差幾百元甚至相差上千元。

那么返程托運的價格有什么不同呢？汽車的返程托運費用其實跟目的地城市的托運資源有絕對關系，尤其是像新疆，西藏，青海，寧夏，云南等邊境城市，返程托運資源不足的省份城市，其返程托運費用極低。比如從烏市托運汽車到南京的基礎托運線路價格就只有2100-2400元之間，這個價格同樣是針對價值在30萬以下的普通車型說的，像大車型或者超重車型需要加收車型費。

以上就是南京托運汽車到烏市及返程的托運費用，這個價格對于自己開車的您來說，是不是有點出乎你的意料，如果您想去新疆自駕游的話就抓緊時間聯系運車物流吧，祝您能夠盡興暢游新疆。