自駕游汽車托運竟然沒收托運費，是不是很驚訝。物流公司承諾時效沒有到，竟然會免掉轎車的托運運輸費用，這確實是我沒有想到的。下面是小編根據自駕游車主的口述編寫的整個事情過程，按照事實記錄，以供各位朋友欣賞。

車主是一位自駕游狂熱愛好者，在全國各地都留下了他自駕游的痕跡。一個人天馬行空般自駕游過內蒙古的錫林郭勒，阿拉善；青海的西寧，玉樹，青海湖等地；還去過云南，廣西，大興安嶺，還挑戰過西藏拉薩。每次自駕游都是將車委托物流公司托運到當地，自己坐飛機到了以后再進行出游。近十年里，車主每年一到兩次，自駕游數十萬公里，也曾出現過各種狀況。唯獨去年自駕游新疆的時候，出現的因為物流公司遲到而拒收運費的經歷讓他難忘。

去年夏天，獨庫公路開放，車主決定趁著疫情放假期間入疆來一次說走就走的自駕游，徹底放飛自我。按照以往經驗，提前找一家專業汽車托運物流公司委托運輸，找了幾家向新疆專線運營的物流公司，溝通洽談價格及到達時效。經過一番交涉最后選擇兩家承諾到烏魯木齊大約5天的物流公司，托運價格3700元，包含50萬托運保險。（車主駕駛的是價值57萬的豐田霸道）最后確認的時候，我根據以往經驗要求物流公司承諾到達日期保障，其中一家公司的業務說，我們承諾6天準時送達，如果遲到一天，我們少收200元；如果遲到3天，我們這次托運不收您托運費。由于以往出來沒有遇到物流公司給我這種承諾，我對對方的承諾感到新鮮，當即簽約托運，并且在協議上備注好，關于遲到的承諾。

由于沿途疫情原因，物流公司托運遲到了，讓我在烏魯木齊等了3天，我去取車的時候，就準備跟物流公司溝通，按照以往經驗，物流公司會道歉了事。因為我有過無數次這種經驗，大多數以我的妥協結束。因為每次出行，都需要提前規劃旅游計劃安排，耽誤的時間太長，接下來的行程要受影響。但是這次的取車過程顯然讓我出乎意料，司機已經完成了停車場卸車工作，我對越野車進行檢查后，沒有等我說話，司機走過來對我說，由于本次運輸延遲3天，公司已經通知他所有車輛均不收費，如果驗車沒有問題就可以開走了，定金由客服回訪返給我。這次輪到我驚訝了，但是司機不愿意多說，我只好拿過鑰匙開車走了。

整個自駕游我第一次心不在焉，不過物流公司一直沒有打電話來解決，等我回到天津第三天，客服的回訪電話打過來了，首先為耽誤我的行程向我表示歉意，其次就是將我的200元定金還給我。在交流過程中，我了解到一次遲到，物流公司為兌現承諾損失近3萬元，我問客服，在專業物流市場上，并沒有公司這樣做，你們這樣做是為什么？客服回復到，由于不兌現承諾而使這個行業的聲譽受到影響，他們愿意成為物流行業兌現承諾第一家，為了提升整個行業的聲譽，他們愿意一直做下去，希望我能理解他們。

是啊，每一個行業規范的時候，都需要吃螃蟹的公司來承擔責任，希望新興的專業汽車委托運輸物流行業發展越來越好，希望有更多的公司為行業規范做出表率。說到這里，車主結束了談話。我知道，一旦發出就會遭受網友的質疑等各種熱議，沒關系啦，國家發展的同時，每一個行業都需要提升并遵守規范。