春天來了，旅游的好季節，很多自駕游車主返程辦理私家車托運，很多車主抱怨私家車托運價格不透明，不知道托運費怎么算。今天小編為你介紹下私家車托運費用包括哪些，托運費用受哪些因素影響。

自駕游私家車返程托運一般都會使用籠車托運，籠車托運跟大板車托運一樣，都是一輛車可以運輸8-10輛私家車，裝滿車即走，一般在專用停車場裝車，到達目的地停車場前會聯系車主取車，遇上有特殊需求車主，物流公司提供提送車服務，一般情況下，1000-1500公里的路程需要大約2-4天之間。有人問了，你不是介紹托運費用嗎？怎么介紹起運輸時效來了，各位車主朋友簡單了解下籠車托運方式及時效，接下來小編詳細講解下私家車托運費用計算方式。

籠車托運費用是指籠車托運過程中從交車開始到取車走服務結束所包含的所有費用。這些費用主要包括跟距離和線路合計而成線路基礎托運價格，其中包含籠車燃油費，兩個城市之間的路橋費，籠車司機薪資，裝車卸車服務費等，基礎托運價格不是固定的，而是根據油價的波動，旅游行情，托運資源量匹配情況及市場行情的影響，波動及其頻繁。

影響因素1，受旅游淡旺季影響，托運資源溢出，托運資源量單方面暴漲，受其影響基礎托運價格會在短期內頻繁波動上漲。比如每年3月-5月份的三亞到哈爾濱，沈陽，10月-11月的哈爾濱-三亞等季節性波動。

影響因素2，受市場行情波動，價格暴漲暴跌，待托運車輛壓在物流公司，則會出現車輛積壓，托運時效及其緩慢，價格會出現飛漲。比如每年的阿拉善英雄會就會出現這種情況，提前7天托運不但價格賊貴，根本就到不了目的地。

影響因素3，某一起始點托運資源暴漲，導致其他地區運力不夠。籠車托運屬于流通性較大的企業，如果突然出現托運資源量暴漲情況，物流公司調集籠車集中，就會導致周邊城市的托運資源運力不足的情況出現。

此外能夠對托運費用造成影響的還有兩個因素，其一是車型費，由于車主購買的車型越來越大，而籠車托運空間有限，所以針對托運汽車車型做出如下要求；1，免車型費車型：所有轎車和尺寸低于5×2×1.6米的suv等車型，重量低于1.8噸的汽車，超過這些標準的車型需要加收一定費用的車型費，金額大約在200-500元之間。2，免托運保險費費汽車；所有低于30w的汽車，由物流公司贈送托運保險，高于30w的汽車，需要車主按千分之一比例補繳高出部分。

以上就是關于汽車托運費用計算方式及托運費用影響因素，不過是讓車主朋友了解下托運費用構成而已。所有物流公司在提供報價時基本上根據車主要求報價就把所有費用都包含在內了，另外切記，除定金以外，其他費用是等服務完成后支付。如果認為本文可以幫到你請收藏并分享給您的朋友。