在新能源汽車發展趨勢如火如荼的今天，向中亞等地出口的口岸霍爾果斯便成了重中之重，現在向霍爾果斯口岸運輸商品車主要用火車托運跟籠車托運，那么這兩種托運方式哪種更有優勢呢？今天通過分享確認哪種托運方式更有優勢。

霍爾果斯口岸在新疆伊犁州霍爾果斯市，是國家一帶一路戰略的重要口岸，是商品進入中亞重要通道，連霍高速，連霍鐵路的終點，還是312國道及從中亞進口的天然氣管道開始的地方。大批出口或進口的貨品通過火車或汽車運輸到目的地，那么通過火車托運與籠車托運新能源汽車到霍爾果斯口岸哪個更合適呢？咱們今天做一下比較。

火車托運到霍爾果斯，一次可以滿載30輛到50輛，甚至達到上百輛，通過聯系中鐵快運等公司，確認好運費，簽署好運輸協議，將車托運到火車貨運站，等待火車托運商品車到霍爾果斯的運輸計劃，到達霍爾果斯火車站后，需要憑運輸單提車，貿易商提車后雇小板車或籠車將車托運到目的地。整個過程需要將車托運到火車站等待運輸，運輸到站后，需要將車再托運出來。所以說：火車托運優勢，運輸費用比較便宜，運算量比較大；但是火車托運的缺點也比較明顯，一就是車站固定，必須使用籠車托運商品車到車站，然后再通過籠車將車托運出來；二是托運時長不能把控，火車托運需要鐵路部門制定托運計劃，根據托運計劃再實施裝車，我們在通過火車托運只能等待。

籠車托運到霍爾果斯，籠車托運一次滿載可托運8-10輛新能源汽車，整個托運流程如下：找到托運公司洽談將新能源汽車托運到霍爾果斯，托運公司承諾幾天可以送達，根據客戶需求制定托運計劃，調用籠車去客戶的港口或者倉庫裝車，從倉庫裝車后直接按照規劃線路趕往霍爾果斯，到達目的地以后按照客戶要求，將車卸到客戶的倉庫或停車場，客戶驗車付費后交易結束。

籠車托運的優勢：1，籠車托運可以獨立完成托運，從起始點到目的地可以全程使用籠車完成；2，籠車托運使用時長較短，一般情況下從北京發車大約8-9天就可以完成托運任務；3,批量托運商品車不用等待其他車輛，裝車即走；但是籠車托運也有缺點，第一，從內地托運到霍爾果斯的線路各不相同，規劃線路也不同需要仔細制定托運計劃；第二，如果托運到三線城市或邊境城市，需要多年經驗的司機托運；第三，托運時長受線路及天氣影響比較大。

綜上所述，選擇哪種托運方式是車主的權利，哪一種托運方式也都有優勢跟缺點，主要是看車主辦理托運時的需求點是什么？哪種托運方式能夠滿足需求多一點。各位朋友，你們說是嗎？