1500公里的距離在我國來說屬于不遠(yuǎn)不近的距離，屬于跨省托運(yùn)距離，很多返鄉(xiāng)或因工作需要托運(yùn)汽車的車主都希望了解汽車托運(yùn)1500公里收費(fèi)多少錢及計(jì)算方法。今天合順通達(dá)運(yùn)車小編為車主朋友分享1500公里托運(yùn)汽車費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

1500公里汽車托運(yùn)計(jì)算根據(jù)托運(yùn)方式不同有三種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：首先是小板車托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，小板車托運(yùn)的優(yōu)勢是裝車即走，門到門托運(yùn)，對大部分車型適用，所用時(shí)效性極短，類似快遞中的閃送，對要求短時(shí)間內(nèi)送達(dá)的車主是很好的選擇，缺點(diǎn)是托運(yùn)價(jià)格太高；小板車托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算是按照距離進(jìn)行收費(fèi)，一般情況下，在華中，華北，華南，華東等大部分地區(qū)托運(yùn)單價(jià)為3-4.5/km。根據(jù)實(shí)際距離計(jì)算托運(yùn)費(fèi)用，1500公里托運(yùn)費(fèi)用大約為4500-6500元，如果目的地為一線城市返程能托運(yùn)到汽車的話，那么，托運(yùn)費(fèi)用可能會降低1000左右。

其次是大板托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，大板托運(yùn)的優(yōu)勢是所用時(shí)長較短，價(jià)格較低，適用大部分私家車托運(yùn)；缺點(diǎn)是需要等裝滿車走，托運(yùn)目的地是一二線城市，托運(yùn)到三線城市需要中轉(zhuǎn)，托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算多以托運(yùn)線路為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，對相差30-50公里甚至上百公里不是很敏感，是大部分車主的選擇。大板托運(yùn)費(fèi)用主要是按照線路進(jìn)行計(jì)算，其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是1.3-2.5元/km的單價(jià)，如：從北京發(fā)往上海，廣州等一線城市托運(yùn)單價(jià)1.5元左右；發(fā)往海口，成都，武漢等地約在1.8元/km左右；發(fā)往昆明，西寧，蘭州等地約在2元/km左右；發(fā)往拉薩，喀什，酒泉等地托運(yùn)費(fèi)用單價(jià)約2.4元/km；但是從西寧，昆明，拉薩等地的返程托運(yùn)價(jià)格相比較發(fā)車托運(yùn)而言就低了3-5成。

最后說的是火車托運(yùn)，火車托運(yùn)的優(yōu)勢是費(fèi)用很低，劣勢是托運(yùn)線路不完美，很多地區(qū)不能覆蓋，托運(yùn)時(shí)長讓人不敢恭維。按照站到站服務(wù)，按照火車托運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行托運(yùn)，具體時(shí)長連代理公司都不敢定。火車托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算大約在0.6-1.2元/km，如果車主不著急的話，可以考慮火車托運(yùn)。

其實(shí)托運(yùn)費(fèi)用都是以托運(yùn)單價(jià)為基礎(chǔ)的，只是按照區(qū)域的不同，返程資源是否匹配而導(dǎo)致托運(yùn)單價(jià)有差異，如:北京-上海，北京-三亞的返程托運(yùn)費(fèi)用基本一致；北京-廣州，北京深圳的返程托運(yùn)費(fèi)用比發(fā)車貴；北京-拉薩，北京-烏魯木齊的返程托運(yùn)費(fèi)用只有發(fā)車托運(yùn)費(fèi)用的50-60%；都是以線路為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的，如果您對汽車托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)有什么不同的見解，請?jiān)谠u論區(qū)留言！